Otomotif Plus

Tim peneliti dari Teknologi Huazhong dan Universitas Sains, China, telah berhasil menemukan material elektrolit canggih untuk menjaga agar suhu baterai lithium-ion tetap rendah, yang disebut LiFNFSI.Mereka melakukan beberapa tes terhadap material pengganti elektrolit konvensional seperti LiPF6.

Salah satu peneliti, Hongbo Han, mengatakan bahwa kunci dari penemuan tersebut adalah dengan menjaga stabilitas panas baterai menggunakan LiFNFSI.

Elektrolit tersebut mengandung 1,0 M LiFNFSI dalam campuran ethyl carbonate dan ethyl mthyl carbonate.

Elektrolit ini memiliki daya hantar lebih tinggi dibandingkan dengan LiClO4, memiliki stabilitas elektrokimia yang baik, dan tidak menyebakan korosi terhadap alumuniun.

Sel grafit/LiCoO2 dengan LiFNFSI menunjukkan siklus kerja yang lebih baik dibandingkan LiPF6 pada suhu ruangan 25⁰C. Jika suhu dinaikkan hingga 60⁰C, kinerjanya akan lebih optimal.

Penurunan kemampuan sel elektrolit yang menggunakan bahan dasar LiFNFSI tanpa aditif, hanya 37 persen setelah bekerja sekitar 100 siklus.

Sedangkan sel dengan LiPF6 yang digunakan baterai lithium-ion, mengalami penurunan kemampuan dengan cepat pada suhu tersebut.

Hasil tes material elektrolit LiFNFSI memperlihatkan kemampuan dalam meningkatkan kinerja baterai yang bekerja pada suhu tinggi. Pada otomotif, kemampuan mencegah terjadinya panas akan sangat menguntungkan.

Pada akhirnya produsen mobil tidak perlu lagi menggunakan teknik pendingin cair untuk mencegah tingginya suhu baterai. Ini berlaku terutama pada mobil listrik dan hibrida plug-in.[]